Blog d'Alexis Bachelay

Réunion de présentation pour la piétonisation de la rue Saint-Denis : salle pleine pour le débat et les premières images du projet !

La salle du tapis rouge était remplie pour la présentation du projet de piétonisation de la rue Saint-Denis aux habitants jeudi dernier. Environ 150 personnes sont venues assister à la présentation du projet. Près d’une trentaine de personnes sont intervenues pour poser des questions ou faire des suggestions, tout au long de la soirée : Ambiance, matériaux, mobilier urbain, stationnement, commerces, signalétiques, accès des riverains, presque tous les sujets ont été passés en revue.

Après les nombreuses réunions de concertation en 2011, la plupart des inquiétudes ont été apaisées et désormais, nombre de riverains et de commerçants envisagent ce projet avec sérénité et optimisme. Il est vrai que la rue va faire l’objet d’un lifting complet. A partir de 2013 ; c’est dans une totalement neuve et nouvelle dans son fonctionnement, que les habitants pourront circuler à pied pour flâner ou faire leurs courses.

Quelques perspectives permettent de se faire une idée de la rue une fois les travaux achevés à l’été 2013.

Entrée de la rue côté boulevard de Valmy :

Vue de la place du 19 mars (près de l'école Maintenon)

Entrée par la place Rhin et Danube :

 

Tracé du tramway T1 : le choix de la ville est confirmé par le STIF (syndicat des transports d'île-de-France)

Après une large concertation de plusieurs mois, après plusieurs années d'études et de débats, le STIF a finalement retenu le tracé par le nord de Colombes pour le prolongement du tracé du Tramway T1.

Ce choix, c'est aussi celui exprimé par la ville en conseil municipal, et par beaucoup de Colombiens dans les différentes réunions publiques.

En tant qu'élu en charge de ce dossier, je me félicite de ce choix, que j'ai porté ces derniers mois au sein de notre municipalité et dans les échanges avec les habitants.

Ce choix est à mon avis le meilleur pour Colombes. Il est le meilleur pour la desserte des quartiers les moins bien équipés en transports publics. Il est le meilleur pour le développement futur de la ville, car c'est dans les quartiers nord qu'il y a des projets de constructions et de renovations urbaines importants.

Enfin, en terme d'emplois et de développement économique, c'est également à l'enjeu de la desserte et d'une accessiblité renforcé auquel répond le mieux ce tracé.

Maintenant, notre travail consiste à obtenir le plus rapidement possible les financements indispensables à la réalisation de ce projet. Il y a encore d'importantes études à réaliser et des emprises foncières à récupérer, afin de permettre la réalisation de ce projet. Il y a encore plusieurs de travail avant d'engager cet immense chantier

Même si le chemin est encore long, nous allons poursuivre le cap sur tous les projets qui favoriseront le développement urbain et économoque de la ville, en améliorant la qualité de vie des habitants.

Piétonisation de la rue Saint-Denis : le projet présenté au tapis rouge jeudi 12 avril à 20h00

Après plusieurs réunions de concertation en janvier, février et mars 2011, le projet de piétonisation de la rue Saint-Denis avance. Il a été élaboré à partir d’une analyse des besoins et des attentes des riverains et des commerçants.

A l’issue de la première étape de cette concertation, une proposition d’aménagement et de fonctionnement a été retenue. Elle avait deux objectifs principaux :

- permettre l'accès des véhicules au plus proche de l'aire piétonne
- maintenir un grand nombre de places de stationnement dans les rues adjacentes

A partir de ce nouveau principe de fonctionnement présenté fin mars 2011, nous avons procédé à la désignation d'un maître d'œuvre en septembre 2011. Dans le même temps, un groupe de travail intégrant des commerçants, des riverains  volontaires et des élus, a été mis en place, afin d'aborder différentes thématiques (matériaux, mobilier urbain, stationnement, modalités d'accès, horaires de livraisons, signalétique,...). Ainsi des habitants et des commerçants ont participé à l'élaboration du projet d'aménagement définitif. Ce groupe s’est réuni à quatre reprises depuis fin de 2011, et a également organisé des visites de terrain.

Jeudi soir au tapis rouge, le travail mené au sein du groupe de travail sera présenté aux habitants dans le cadre d'une réunion publique. Dès le mois de février, des travaux préparatoires ont démarré rue Saint-Denis, effectués par les concessionnaires de l’eau et de l’électricité. Il fallait de toute façon changer ces infrastructures, déjà anciennes.

Les travaux d'aménagements du projet de piétonisation sont projetés à partir d’octobre 2012 et jusqu’à l été 2013.

Les transports à Colombes, ça avance ! Le point sur les tramways T1 et T2, le métro grand Paris Express, l'accès à la gare des Vallées, la navette 366 et le projet Autolib'

Cliquez sur l'image pour consulter la lettre du Maire.

 

 

 

Conseil municipal du 8 mars : consultez le rapport de la ville de Colombes sur la politique développement durable 2011/2012

Le Grenelle 2 (article 255 de la loi du 12 juillet 2010) portant engagement national pour l’environnement), par son décret du 17 juin 2011 impose aux collectivités territoriales et aux EPCI de plus de 50 000 habitants la réalisation d’un rapport sur la situation interne et territoriale de la collectivité en matière de développement durable. Ce rapport doit être présenté préalablement au débat sur le projet de budget.

La circulaire du 3 août 2011 précise que le rapport des collectivités s’inscrit dans un contexte général de transparence de l’information à destination des citoyens dans le sens d’une plus grande intégration du développement durable à tous les niveaux.

Il doit s’appréhender au regard des cinq finalités du développement durable :

1. Lutte contre le changement climatique et protection de l’atmosphère ;
2. Préservation de la biodiversité, protection des milieux et des ressources,
3. Epanouissement de tous les êtres humains,
4. Cohésion sociale et solidarité entre territoires et entre générations,
5. Dynamiques de développement suivant des modes de production et de consommation responsables.

« Ce rapport porte sur un bilan des actions conduites au titre de la gestion du patrimoine, du fonctionnement et des activités de la collectivité, sur un bilan des politiques publiques, des orientations, et des programmes mis en œuvre par cette collectivité sur son territoire, ainsi que sur l’analyse des modalités d’élaboration, de mise en œuvre et d’évaluation de l’ensemble des actions, politiques publiques et programmes. »

Le chemin parcouru à Colombes.

Nous constatons que le développement durable prend une place de plus en plus importante dans les actions de la ville. En 2008, la ville s’est engagée résolument dans l’élaboration d’un agenda 21 avec 5 piliers :

1. Transports et mobilité
2. Urbanisme et habitat durable
3. Cadre de vie et environnement
4. Economie responsable et durable
5. Territoire et solidarité

Après 18 mois d’un intense travail de concertation et de préparation, la ville votait en novembre 2009 son premier agenda 21 local. Avec 25 actions prioritaires à décliner sur plusieurs années.

Dans ce premier rapport, il apparait qu’il y a bien dans notre ville une stratégie globale, volontariste, visant à intégrer dans toutes les politiques publiques, les impératifs d’un développement plus durable. Bien sûr, il reste encore du chemin à parcourir. Il y a dans ce rapport une partie bilan, avec toutes les actions répertoriés et intégrées dans le cadre des cinq piliers et avec aussi  les objectifs du cadre de référence. N

Mais comme, cela nous est demandé par l’Etat, nous intégrons également les perspectives 2012.

L’adoption d’un Agenda 21 a été une première opportunités pour l’ensemble des acteurs concernés par le développement du territoire (élus et représentants de la société civile) de faire face aux défis de l’avenir auxquels les villes sont et vont être confrontées en termes de gouvernance urbaine, d’aménagement, de logement, de gestion des ressources naturelles et des déchets, de mobilité, de durabilité socio-économique, de solidarité.

La présentation en conseil municipal :

Téléchargement PPT Rapport DD 2011-2012

Tracé du Tramway T1 - Article du Parisien vendredi

Article du Parisien paru dans l'édition du vendredi 3 février, à lire : ici.

Dans le magazine l'Express cette semaine, un dossier spécial sur Colombes intitulé "Sarre tient-il ses promesses ?"

Les projets de 2012 : le réaménagement de la place Facel Véga et des abords de la gare du Stade et le débat en conseil municipal

Séquence 6-conseil municipal décembre 2011 par ville_de_colombes

Débat sur le projet de piétonisation de la rue Saint-Denis en conseil municipal.

CM JUILLET 2011_Seq 08 par ville_de_colombes

Délibération concernant l’aménagement piétonnier de la rue Saint Denis – Conseil municipal du 6 juillet 2011. Intervention d’Alexis Bachelay

 
 I UN PROJET CONCERTE

Conformément à son programme municipal, aux objectifs de l’Agenda 21 et du Plan de  Déplacements de Colombes, l’équipe municipale s’est engagée à étudier la piétonisation de la rue Saint Denis, afin d’organiser un meilleur partage de la voirie et améliorer l’attractivité du centre ville.

Deux réunions début 5 et 7 janvier 2011 ont permis :

-         de présenter aux commerçants et Associations des commerçants (le 5 janvier) puis aux riverains et représentants des Conseils de Quartier (le 7 janvier) les données issues de pré-études et la démarche de concertation

-         de recueillir des questionnements

-         d’informer sur la réalisation d’une enquête auprès de l’ensemble des commerçants concernés par l’étude de ce projet et d’un sondage téléphonique auprès d’un échantillon représentatif de plus de 1000 habitants.

Les problèmes principaux posés par le schéma présenté ont été les suivants :

-         suppression de places de stationnement dans la rue Saint Denis et les rues adjacentes pour les chalands

-         absence de place de stationnement près des commerces

-         impossibilité d’accès des véhicules à l’école Maintenon

 Deux réunions les 8 et 9 février 2011 ont permis de présenter dans les mêmes conditions les résultats de l’enquête et du sondage réalisés courant janvier 2011 par l’institut IPSOS.

 

Les résultats ont montrés une véritable attente de la population pour le projet, alors que les commerçants étaient plus critiques et inquiets.

 77% des Colombiens interrogés se déclarent favorables à une piétonisation de la rue Saint-Denis

Pour mémoire, le conseil de quartier du centre ville soutient  également cette démarche de piétonisation.  Il a initié en Janvier 2010 une réflexion sur l'aménagement de la rue Saint-Denis  Il a recueilli l'avis de 355 passants de la rue St Denis :

 - 79% des personnes interrogées effectuent leurs courses à pied

- 59% souhaitent une offre plus variée (traiteur, multimédia …)

- 50% mettent moins de 5 min pour venir rue St Denis

- 72% critiquent le manque de places de stationnement

- 79% sont favorables à une piétonisation (dont 34% pour une piétonisation totale

et 45% pour une piétonisation partielle dans le temps).

 Néanmoins, une partie importante des commerçants (plus d’un sur deux), se sont déclarés hostiles au projet dans le cadre de l’enquête spécifique qui a été menée auprès d’eux.

 II EVOLUTION DU PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT INITIAL

A partir des besoins et des attentes des riverains et des commerçants, les études relatives à ce projet ont été poursuivies.

 Deux réunions les 22 et 23 mars 2011 ont permis de présenter

-         les résultats des enquêtes complémentaires en termes de circulation et de stationnement

-         un nouveau principe de fonctionnement

Les objectifs principaux de cette nouvelle solution sont les suivants :

-         permettre l’accès au plus proche de l’aire piétonne

-         maintenir un grand nombre de places de stationnement dans les rues adjacentes

 III LE NOUVEAU PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

Il consiste essentiellement en :

- une aire piétonne circulée accessible notamment aux véhicules riverains, livraisons et navettes selon des modalités d’accès à définir

- des voies ouvertes à la circulation générale (Saint Hilaire/Oiseaux/Concorde/Glycines/

Labouret/Guillot/Casimir Vincent)

- des voies résidentielles (Tilleuls/St Lazare)

- la création de 3 zones de rencontre autorisant la circulation des véhicules motorisés à vitesse réduite (à l’angle du Bd des Oiseaux et de la rue St Hilaire, entre les rues Concorde/Saint Denis et Glycines, entre les rues Labouret/St Denis/C.Vincent et Guillot)

Sur la base de ce principe et après désignation d’un maître d’œuvre en septembre prochain, un groupe de travail 8 riverains 8 commerçants 4 membres du conseil de quartier centre va être mis en place. IL sera mis en place afin d’aborder différentes thématiques (modalités d’accès, horaires de livraisons, signalétique….) et participer ainsi à l’élaboration du projet d’aménagement définitif.

Consultez le projet présenté le 22/23 mars 2011 :

Téléchargement Pietonisation%20saint%20denis%20-%2022%20et%2023%20mars%202011