Le stationnement payant gagne du terrain… la colère aussi
Totalement apolitiques, ses militants ont donné de la voix lors de la réunion demi-mandat du maire, Philippe Sarre (PS), le 31 mai. « L’autre scandale, ce sont les conditions déplorables d’achat du badge, ajoute Samy Abesdris, membre du collectif et habitant de la rue du Commerce. Il faut aller au fin fond du parking de la mairie. Rien n’est aménagé. Surtout, il n’y a pas de mensualisation : à moins de débourser 250 € d’un coup, il faut y retourner tous les mois !»« Si ce n’est pas de l’amateurisme, c’est au moins de l’impréparation », ajoute Joël Siwoschinski.
Pour la municipalité, l’affaire est plus complexe. C’est l’ancienne majorité de droite, sous la mandature de Nicole Goueta, qui avait signé une convention avec QPark, mais sans l’appliquer. Aujourd’hui, le choix est simple : étendre le stationnement ou aller au clash avec le risque de devoir verser près de 10M € de pénalités à l’entreprise. « La ville est engagée sur trente ans, insiste Alexis Bachelay, adjoint au maire chargé du stationnement. Nous devons honorer un contrat signé par nos prédécesseurs. Nous avons longuement négocié pour que le tarif ne dépasse pas 25 € mensuels. C’est cela ou augmenter les impôts pour compenser le manque à gagner. »
C’est cette option que défend le collectif de riverains : « Tout le monde est concerné. C’est le principe même de l’égalité entre habitants : participer au financement d’équipement sou d’opérations qui ne nous touchent pas directement. Cela ne représenterait une hausse d’impôts que de 7 € par foyer. » De son côté, Philippe Sarre tente de calmer les esprits. « Sur le principe de l’extension du stationnement payant, on ne fera pas marche arrière, précise t-il d’emblée. Mais, en septembre, nous dresserons un premier bilan. On pourra, selon les résultats, envisager de modifier le périmètre ou de revoir les tarifs à la baisse. » En attendant, la bataille se joue aussi sur Internet, où élus et riverains hostiles multiplient les articles sur leurs blogs.



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